新制造时代

• 小情绪

  2020-04-26
  本意是想看买了沃尔沃之后的全球企业管理，没想到看了个寂寞。文章是写从公司治理的角度进行管控，也粉饰了很多。不过并购的过程倒是新鲜的。也不是汽车行业，有关怎么造车的部分就了了翻过了。给并购过程打三星，也respect
• Turquoise

  2017-07-15
  这本书是好几个人写的，前面看了一部分很失望，觉得又是一本吹捧的书，但从吉利并购沃尔沃以后都是干货，很值得一看，四颗星全是给这部分的，了解吉利历史的人，大可以跳过前面一部分不看。
• 南山明

  2017-12-29
  新闻报道官方文体的标准空泛
• 志明

  2017-07-23
  书中文风分为两部分，前半段传记性的，有些戏剧性；后半段侧重写实，有更多的时间及数据的罗列。《腾讯传》因为是吴晓波一人所著，前后统一，但这本书有时候会略有时间线重叠或混乱。总体来说还是值得一看
• 九公子

  2017-12-17
  书真的是写得一般。。典型的媒体风格。“who did what at when” style。缺乏对事情背后的探索，也不能站在产业的高度推究。当故事读一读好了。
• 无双之风

  2018-08-30
  吉利之路，有梦想的人运气都不会太差，国家骄傲，吉利、华为、海康、海螺、巨石、福耀、小米、ov、腾讯、网易、申州、格力、美的、海尔、北新，中国的希望
• Sobrezel

  2019-08-07
  前面两节讲吉利的发家史的部分，写的很好，不愧是纪实作品。最后一部分另一个记者写的，只有阿谀奉承，什么玩意儿。
• Duche Chino

  2018-10-27
  收购Volvo前后，值得一读
• csdsq

  2018-03-26
  超前的洞察力和决策力。
• PAUL

  2022-02-17
  沃尔沃收购部分 可以给五分了 还是相当有水准的 对接触 谈判 整合的描述已经蛮OK了 就是前后部分地方跪舔的让人受不了 总体还是可以给3.5分的
• 小马

  2017-08-19
  收购沃尔沃的部分引人入胜采访翔实。不过对于收购之后，沃尔沃和吉利到底如何协同的、吉利在研发、营销时如何借助沃尔沃来背书的就有点写得不够充分了。总体上还是很值得一读。
• frodo

  2017-08-15
  吉利收购沃尔沃部分干货挺多的，很多应该是第一次披露，现在看来这个收购非常成功。另外印象最深的点反而是关于福特的，一个从福特挖过去的高管说，“福特没有发明汽车，福特发明的是汽车工厂。”说得太好了。
• 刘liu

  2017-08-15
  书不多做评价，有宣传和跪舔的意思。我只看事实，和事实背后的逻辑。
• 默城君

  2018-01-28
  吉利发展史，厉害了！
• 好运P酱

  2019-05-25
  跟钢铁侠完全不一样，一个草根出身，一个天之骄子，挺好
• Yet

  2017-09-27
  看的人心潮澎湃，也对吉利及沃尔沃有了新的认识，虽然依然觉得博瑞和博越的回字型中网巨丑无比...文中一些地方一笔带过，感觉其实是有故事的。如此看来，作为全球型企业的吉利未来不可限量。对比同是自主品牌的哈弗，LYNK&CO与WEY；VOLVO与JEEP，有意思。
• zx2592

  2017-08-10
  非常失望。务虚成分居多，写实部分大多也是媒体材料东拼西凑。没有对李书福更深入的挖掘，为什么造车，为什么收购，为什么到今天这样子。仿佛李是一个圣人，每步都对，早想好要收沃尔沃。这样的所谓传记，我给最低分。