科技前哨
读书评论:
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Rainzh12-13每个一篇的小文章,带你了解一下最新的研究,科普一下他们的领域,有的很远,有的很近。
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阿亮07-20这是最好的时代,这是最坏的时代,我们拥有一切,我们又一无所有。
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Superwalton06-11还不错,了解一下新的技术。增加一点技术洞见
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白墨大叔12-112021 第50本 写的就是狗屎
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海的北风09-23权作了解。始终坚信未来是技术的世界
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iDavid02-01了解一下最前沿的科技可以,但离我的工作和生活实在有些距离,即便讲机器人(安川、ABB、KUKA、Funac)也只是点到为止。
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Edison08-283.5。不是王煜全写的,是选自前哨团的文章。常人和高科技的交集,也只能仅仅在产品使用上了吧
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少年心事当拿云03-17没有扣题吧,重点没有放在科技上,正常不应该详细说明应用前景,目前的困难,实现的路径等等。然而自动驾驶那篇,更多的怕是介绍一级供应商的垄断地位。
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Fernweh01-09写成书的时候,这些科技就已经落后于时代了
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civiLIZation X10-28详实的剖析 大多领域太高大上没法成为参与者
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腾辉10-271992年,在加拿大皇后大学学习两年后,转而到美国宾夕法尼亚大学学习商业和物理;从宾夕法尼亚大学的沃顿商 学院毕业,获得经济学学士学位后,又留校一年,再获得物理学学士学位。他接着移往加州硅谷并打算在斯坦福大 学念应用物理与材料科学博士学位,然而在入学两天后就辍学。马斯克考虑了三个最想涉足的领域,这三个领域在 他看来都是深刻影响人类未来发展的领域,分别是:互联网,再生能源,太空。埃隆·马斯克在取得经济学学士学位后,又留校一年拿到了物理学学士学位。1995年,24岁的埃隆·马斯克进入斯坦福大学攻读材料科学和应用物理硕士课程,但在入学后的第2天,埃隆·马斯克决定离开学校开始创业。
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星期天03-06一篇篇短文的集合,但是不成体系,而且大家对技术的理解不一致,比如智能那一章,几个作者对人工智能的理解有些偏差,举的例子并不是人工智能相关的。
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Livliv12-12自动驾驶科技公司四条出路:成为tier-1供应商或伙伴;技术运营商或出行服务商;研发生产细分市场车辆;被车企tier1或更大科技公司收购。提供动力总成底盘技术并把控传统汽车产业的tier1在未来仍然是自动驾驶量产关键,软硬件均有优势,将可以提供自动驾驶整体解决方案。
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王谋林02-11Lifi技术,人造胰腺,个性化心脏支架,精准医疗,能源AI特斯拉是一家能源公司,电动车的电池可以是储能方案
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张小腰腰05-20好书,耐人寻味,值得反复揣摩。
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huyouyou07-18关于光通信的那篇,我最喜欢,写得很清楚明白。#20180718