奉系与东北铁路epub,mobi,azw3格式电子书下载，作者：易丙兰-读书派

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。《奉系与东北铁路》从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

易丙兰，女，北京大学历史学博士，湖南大学马克思主义学院讲师。主要研究方向为中华民国史。发表文章如《1916~1924年中日天图铁路交涉始末》，《延边大学学报》（社会科学版）2012年第5期；《辽宁省国民外交协会的缘起与活动探析》，《近代史学刊》2012年第9辑；《1927年的奉系与日本——以临江设领交涉为中心的考察》，《民国档案》2018年第1期等。

阿朵拉

03-19

对奉系在东北铁路发展中的贡献叙述非常客观。路权也一直在几十年间影响着奉日和奉俄关系。还是那句话，功过自有后人评说。

智术师

06-18

本书乃是易丙兰在北京大学的博士论文，东北铁路与民国政治史研究必读书目，内容十分扎实。

小强从周

02-20

全篇没有一幅地图，真是很痛苦。

2023-01-22

奉海路原定路线的终点是海龙县治，但到10月，考虑到海龙一带的农业中心在海龙县所辖的山城镇和朝阳镇，大宗农产品尤以朝阳镇为集散地，且朝阳镇距离海龙县治仅30余华里，工程难度较小，需费无多，奉海铁路公司决定将终点延长至朝阳镇。

2023-02-02

从1924年起，奉系当局开筑了奉海、吉海和呼海和打通四条自建铁路，初步奠定其东北铁路网计划的基础。其中，奉海、吉海两路构成了东北铁路网计划中的东干线的主要部分，打通路是西干线中最重要的一段，黑龙江境内开通了呼海路。这四条路线是张作霖主政时期东北自建自营铁路的最重要成果…

2023-02-18

交道委员会的这一规划蓝图的核心是“葫芦岛中心主义之大铁道网，它集中反陕了试图构建新东北的东北当局在铁路交通上的雄心。该计划的最终目的是要实现东北的路港一体化，即以铁路为血脉，以葫芦岛为主要输出口，辅以公路交通，构建起路网密集、输出无阻的交通网，使东北成为更具竞争力的自主经济体。当时即有人预见，“若能将中国铁路网完成，并将葫芦岛筑港完竣，则举凡辽吉黑东蒙古内蒙古及热察绥等广大区域内之天富宝藏俱将群趋于葫芦岛及营口二港，中国铁路之运输范围亦大为扩充。一方面既可以抵制东北境内外人之侵略势力，一方面更能收开发满蒙产业经济之实效”。

奉系与东北铁路

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