铁路与中国转型epub,mobi,azw3格式电子书下载，作者：[德]柯丽莎-读书派

作为现代性的一种象征，铁路自清末以来一直在中国国家统一和经济发展的过程中扮演着核心角色。

《铁路与中国转型》透过铁路系统的视角，考察一百多年来中国的发展和转型，探讨铁路如何以及在多大程度上影响了整个20世纪中国的发展，中国的发展又是如何反过来塑造作为科层系统和经济系统的铁路。

在研究路径上，《铁路与中国转型》使用了“机构”这一概念，亦即从铁路机构的组织运作出发，研究了与之相关的技术、管理、市场、观念、政治、战争等不同面向的问题，从而构建了一种关于中国铁路史的综合性叙事。在这种“实践的”历史研究过程中，《铁路与中国转型》也对中国近代史上的国家与社会、中央与地方、断裂与延续、本土与外来、精英与民众等议题展开了富有启发性的讨论。

作者简介

柯丽莎（Elisabeth Köll）美国圣母大学历史系教授、系主任。在德国波恩大学和上海复旦大学接受本科教育；罗德学者，在英国牛津大学获得博士学位，师从科大卫教授。主要研究中国近现代商业史、社会经济史，尤其关注各式机构在中国近代国家转型过程中的作用和变化。著有《从纱厂到商业帝国：近代中国区域企业的兴起》（From Cotton Mill to Business Empire: The Emergence of Regional Enterprises in Modern China.Harvard University Asia Center,2003）和《铁路与中国转型》（Railroads and the Transformation of China. Harvard University Press,2019）。

译者简介

金...

，

2023-03-11

春暖花开，我们去坐火车。

黄西蒙

2023-03-10

制度史与政治文化形态下的铁路发展观察

朱颐钊

讲近代中国铁路史，颇为生动，尤详于民国时期。几点印象深刻之处：第一，与今日不同，客运为铁路收入之主要来源，低等级客票如三等座、四等座为客运收入之主要来源。第二，至1913年，徐州府城竟无可与铁路旅行相匹配的住宿条件，故铁路方乃在站内提供卧铺车供过夜旅客休息，并作为广告加以宣传。第三，「行李」「包裹」之区别，以及许多今日铁路制度之渊源，皆可推至其本。第四，如明清之运河船工，民国时之铁路员工似亦有成立帮会之趋势。第五，日本侵略时代，对铁路技术工人之培养可称专业。不过，有多处本应翻译成「单线」的地方翻译成了「单轨」，实属不应该。

铁路与中国转型

关注微信公众号

热门

标签云